深圳首批纯电动双层大巴启用2019iyiou

2019-05-14 17:18:44 来源: 辽阳信息港

深圳首批纯电动双层大巴启用

5日,首批3台比亚迪K8S纯电动双层大巴投入巴士集团113线运营,这也是K8S首次在国内公交市场亮相。深圳巴士集团在莲花山公交总站举行了新车投放仪式,在现场了解到,巴士集团首批总共将投放30辆纯电动双层大巴,而明年或有200辆纯电动双层大巴上路运营。

续航里程可达300公里

高颜值是大部分人见到K8S印象,在现场看到,K8S为大红色车身,车身长10.2米,采用轻量化铝合金车身和低前围设计,整体造型美观大方。而据了解,在内部空间上,K8S采用一级踏步低地板结构和2个双内摆门设计,方便乘客快速上下车。车内宽敞,可载72人,上下层高分布更合理,满足乘客一层站立不碰头、二层行走舒适方便。此外,K8S增加了驾驶区独立小空调,提高了司机驾驶舒适度,车内还有针对特殊旅客需求设置的轮椅区及导板。

续航方面,采访了解到,K8S采用比亚迪全球的轮边驱动电机,搭载大容量铁电池,续航里程可达300公里。同时由于电池和电器布局合理,整车涉水深度高达500毫米,完全满足公交行驶需求。

明年实现全面电动化

了解到,首批3台比亚迪纯电动双层大巴已投放在113路运营,该线路由蛇口总站开往莲塘梧桐苑总站,途经世界之窗、锦绣中华、园博园等景点。深圳巴士集团技术与新能源部相关负责人张龙文透露,首批将累计完成30辆比亚迪双层纯电动大巴的投放,明年计划还会有200辆纯电动双层大巴上路。

深圳巴士集团是国内早推广新能源汽车的公交企业,2009年便开始示范性推广新能源车辆,2011年开始推广纯电动公交车,已投用纯电动公交车的年均运营里程达6.7万公里。巴士集团于去年启动公交全面电动化工作,计划在2017年实现公交全面电动化。据悉,与传统柴油大巴相比,纯电动大巴能耗节约约为70.1%,实现全面电动化后,巴士集团近六千辆公交车可年减少排放二氧化碳14万吨、其他废气和污染物2000吨。(蒋偲通讯员罗岚、武凯佳摄影报道)

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