夏季来临给空调加氟 谁敢说空调不给力?-品牌跟踪

2019-02-01 15:23:52 来源: 辽阳信息港

炎热的夏季来临,很多人说爱车的空调不给力,其实空调不给力和冷媒有关系,给冷媒加氟,效果就会好很多。下面跟大家分享一下冷媒加氟办法。 当制冷系统抽真空达到要求,且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后,即可向制冷系统充注制冷剂。充注前,先确定注入制冷剂的数量,充注量过多或过少,都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所有的制冷剂的种类及其充注量。 夏季来临给空调加氟 谁敢说空调不给力? 充注制冷剂的方法有两种,一种是从压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔(多用通道)充注,称为高压端充注,充入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速,适用于制冷系统的次充注,即经检漏、抽真空后的系统充注。但用该方法时必须注意,充注时不可开启压缩机(发动机停转),且制冷剂罐要求倒立。另一种是从压缩机吸气阀(低压阀)的旁通孔(多用通道)充注,称为低压端充注,充入的是制冷剂气体,其特点是充注速度慢,可在系统补充制冷剂的情况下使用。 1、高压端充注制冷剂 (1)当系统抽真空后,关闭歧管压力计上的高、低压手动阀。 (2)将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来,打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力计软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,把空气赶走,然后再拧紧螺母。 (3)打开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立,以便从高压侧充注液态制冷剂。 (4)从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀,然后将仪表卸下。特别要注意,从高压侧向系统充注制冷剂时,发动机处于不起动状态(压缩机停转),更不可拧开歧管压力计上的手动低压阀,以防上产生液压冲击。 2、低压端充注制冷剂 通过歧管压力计上的手动低压阀,可向制冷系统的低压侧充注气态制冷剂。 (1)将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。 (2)打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力计上的螺母,直到听见有制冷剂蒸气流动的声音,然后拧紧螺母。目的是排出注入软管中的空气。 (3)打开手动低压阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭手动低压阀。 (4)起动发动机,将空调开关接通,并将风机开关和温控开关都调至。 (5)再打开歧管压力计上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至充注量达到规定值。 (6)在向系统中充注规定量制冷剂之后,从视液玻璃窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min,冷风机风量开到挡,若气温在30~35℃,系统内低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。 (7)充注完毕后,关闭歧管压力计上的手动低压阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力计从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂排出.
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